Basic Business, Premium Plus, Platinum Pro: почему авиакомпании дают своим тарифам нелепые названия и как это исправить

«Если бы Delta могла брать деньги за туалет, она бы так и делала»

Реакция на новость Delta была быстрой — в соцсетях пользователи высмеивают как саму концепцию, так и название. На Reddit один из комментариев собрал более 200 голосов: «Delta не делает ничего, что улучшает опыт пассажиров. Они просто дробят бизнес-класс, отнимая у него привилегии». Другой пользователь добавил: «Если бы Delta могла брать деньги за туалет, она бы так и делала».

На LinkedIn эксперты тоже скептичны. Эндрю Кунаш из PNM Now написал: «Я не в восторге. Basic Business может означать, что скоро мы будем платить больше за то, что уже получаем с обычным Delta One». А журналистка WSJ Элисон Сайдер задалась вопросом: «Это просто очередная попытка продать подороже?»

В Delta настаивают, что название выбрано, чтобы избежать путаницы: «Мы хотим, чтобы клиенты точно понимали, что покупают. Basic Business сразу говорит о том, что входит, а что нет».

Почему все тарифы звучат одинаково?

Basic, Economy, First, Business, Premium — эти слова повторяются у всех авиакомпаний. Когда из них собирают новые комбинации, смысл теряется. Для клиентов такие названия перестают быть подсказками. Филип Дэвис из Siegel+Gale говорит, что процесс придумывания названия быстрый, а вот согласование занимает массу времени — проверка на торговые марки, лингвистические тесты, одобрение руководства.

«Авиаперевозки — международная индустрия, поэтому компании берут слова, понятные в любой культуре: First, Economy, Premium. Но в итоге все ходят в один и тот же языковой магазин», — объясняет Дэвис.

Дэвид Плейсек из Lexicon считает, что индустрия слишком боится рисковать: «Вместо того чтобы описывать, какой опыт получает пассажир, они называют класс тем, чем он является. Почему бы не назвать эконом-класс Comfort Class?»

Может ли полёт снова стать удовольствием?

Эксперты предлагают отойти от шаблонов. Хорошие примеры — Alaska Airlines с тарифом Saver, который намекает на экономию, British Airways с Euro Traveller и World Traveller. Virgin Atlantic использует Upper Class — смело и узнаваемо. Qatar Airways назвала свой бизнес-класс Qsuite: это не говорит о престиже напрямую, но создаёт образ приватности и пространства.

«Лучшие названия — описательные и запоминающиеся. Авиакомпании могли бы использовать нейминг, чтобы сохранить индивидуальность, но большинство предпочитает безопасный путь», — подводит итог Дэвис.

«Меня поражает, что авиакомпании делают опыт полёта дешёвым и неприятным. Они должны цепляться за любую возможность сохранить хоть толику того ощущения, что летать — весело», — заключает Бен Вайс из A Hundred Monkeys.